CARA MEMBUAT PEREDAM SENAPAN ANGIN MENJADI SENYAP !!!!

Salam Satu Laras.
Berikut Akan Saya Bagi Sedikit Ilmu Dari Master Senapan PCP Tetangga Saya Yang Memiliki Peredam Senapan PCP Super Senyap.

Caranya..!!!

1. Ambillah Ban dalam bekas sepeda,ukur sesuai panjang laras,potong terus di balik yang luar kedalam,apabila bannya agak sesak saat di masukin ke peredam,pakailah sedikit oil/minyak goreng terus di bungkus sambil di tekan-tekan.

2. Apabila ban dalam bekas sepeda tidak ada,maka gantilah dengan ban bekas motor atau mobil.
Potong agak panjang,di bungkus terbalik yang dalam di luar dan sebaliknya,rekatkan menggunakan lem Korea/lem Alteco sambil di tarik-tarik mengelilingi peredam senapan.

Semoga ilmu ini berguna bagi pengguna senapan angin,PCP dll.

NB!!!

Punya saya sudah terbukti super senyap.

Inilah Master PCP yang peredamnya super senyap
Bpk. Idrus Abubakar

Kedua peredam di bungkus ban dalam motor bekas

Menggunakan lem korea

Lem korea/alteco buat merekatkan peredam,jangan sampai alur dan penutup depan belakang peredam di kenai sama lem tersebut.

NOTAM

Alhamdulillah,hari ini Rabu 10 Desember 2014
Jam 08.00 LT di BO telah menerima kembali NOTAM di
AIS / AMSC yang hilang dari linenya.
Akan tetapi NOTAM masih bisa di terima Oleh BO TTE menggunakan TELEX / AFTN.

Berikut adalah foto terbaru NOTAM yang masuk di monitor AIS TTE.

NOTAM dapat di kirim dan di terima melalyi AIS / AMSC terakhir pada tanggal 06 Januari 2012

EDARAN KEMENHUB

AFTN ADDRESSING

AFTN ADDRESSING AND NEW AFTN ADDRESSING

Video

Demo BBM Di Depan Kadato

Jemput Ponakan

 

 

OJT ANGKATAN III DI BABULLAH TOWER

Tahun ini adalah tahun ke tiga Bandar Udara Sultan Babullah-Ternate menerima Taruna-Taruni untuk melaksanakan kewajiban mereka sebagai penerus tongkat estafet di dunia penerbanagan.
Sebelum terjun dan aktif langsung di lapangan,para Taruna-Taruni ini di bekali dengan ilmu pengetahuan sebagai dasar acuan dan arah mereka kelak sebagai putra-putri terbaik di KEMENTERIAN PERHUBUNGAN UDARA,ilmu yang mereka dapatkan baik materi maupun praktek dengan menggunakan perangkat simulator di laboraturium yang di desain khusus menyerupai aktifitas yang ada pada suatu bandara.

Gambar (Simulator AFIS di STPI)

Gambar (Simulator Controrell di STPI)


Kembali pada pokok di atas,bahwa para Taruna-Taruni ini telah siap dengan segala ilmu yang di berikan para dosen maupun pembimbing mereka di STPI,ATKP,maupun di BPLP.
Pada tahun ke tiga ini Babullah Tower menerima dan membimbing Taruna-Taruni dari ATKP SURABAYA dengan jurusan PLLU (Pemandu Lalulintas Udara) di mana pada tahun sebelumnya Babullah Tower menerima Taruna-Taruni PLLU dari STPI CURUG (ANGKATAN I DI BABULLAH TOWER),ATKP MAKASSAR (ANGKATAN II DI BABULLAH TOWER) dan ATKP SURABAYA Di Tahun 2014 Sebagai ANGKATAN III DI BABULLAH TOWER.

Para Taruna-Taruni ini di bimbing oleh Supervisor dan senior-senior yang melaksanakan dinas sesuai jadwal kerjanya,dalam hal ini sebutan yang sering kita dengar maupun bagi mereka yang belum tahu adalah OJT (On Job Training).

BERIKUT INI ADALAH KENANG-KENANGAN DARI OJT ATKP SURABAYA DI BANDAR UDARA SULTAN BABULLAH-TERNATE